防坍塌隧道逃生管道连接 逃生管道注意事项

隧道事故安全注意事项：

一、开挖是隧道施工的关键环节

开挖工作是隧道施工的第一流程，开挖工作的优越与否直接影响隧道施工的安全、质量和效益。

二、防坍塌是保证隧道施工安全的最重要环节

开挖中最重要的一点就是防塌。山岭隧道施工绝大部分采用传统的施工方法—钻爆法/爆破法。这样可能使施工的山岭隧道由于受炸药爆破震动的影响，破坏了原有岩体内部受力平衡，当施工方法不当或支护不力时，围岩就会因失稳而发生坍塌。因此，采用钻爆法施工的山岭隧道如何防止坍方是确保隧道施工安全和工程质量的关键。

隧道事故专用逃生管：

1、安全逃生高抗冲击性：

反复冲击表面硬度更高，对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性，无需复合钢管便可抵御外界各种冲击，比钢管更安全。质检时从12米高空落下，管子没有一点损伤。

2、热变形温度高出普通塑料，而冷脆几乎没下线，加之100%的延伸率，断裂伸长率高达349%。

3、安全逃生配件安装简便：

本着拆装方便的原则，管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。

4、同样长度仅为钢管重量的1/3，搬运方便。

逃生管道设计一般为3米/根，再加上材质重量比钢管轻，在施工过程中一人就可滚动推行，大大节省了人力物力。

5、管道环刚度高，耐压性好：10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去，管子不变形。

施工中安全防护设施是必不可少的，超高分子逃生管道的出现对于隧道工程来说，是必备安全防护管材。设置逃生管可以有效的帮助施工方尽快的完成工作进度，预防施工中出现的复杂情况。

逃生管道的连接：

高分子隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

逃生管道连接：

新型隧道逃生管道链扣连接 

新型隧道逃生管道环型抱箍连接

逃生管道是平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。中雄管业生产的隧道新型逃生管道规格为φ800×30mm，860*30mm，每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。

新型抗压隧道逃生管道：

一、重量轻 同种规格仅为钢管重量的1/3左右，长度：3米，约重：69kg。

二、管道韧性好、抗冲击强度高 受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了安全可靠的保障。

三、隧道施工逃生管道环刚度高、耐压性好 测试管道上方堆压5米高的沙土，管道保持不变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

四、管道轻质 搬运方便 3米/根，一人可现场滚动推行。逃生迅速，不会造成二成擦伤。

五、拆装迅速。采用链条连接，抱箍连接，安装灵活，拆卸迅速，连接牢固，连接处无缝隙。

六、设计美观、标识清晰。 橘红色，标识采用反光材料，隧道施工期间安全标识明显。

隧道施工中的“逃生管道”是十分重要和非常必要的！在万一发生隧道坍塌、透水等灾难事故时，它是施工人员的“生命通道”，也是外部抢救人员的“救援通道”。

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